記者還了解到，長安汽車[9.75 -0.10%]位于橫濱的研究院，20多名工作人員均沒有在地震中發生傷亡。這是國內汽車廠商在日本設立的唯一研發機構。
此次強震不僅造成災區汽車生產線嚴重損壞，更重要的是，地震對道路交通系統的破壞，造成汽車零部件運輸的中斷，從而使汽車一線生產陷于全面停滯。由于日本是整車和汽車關鍵零部件出口大國，如果全面停產時間過長，加上港口關閉，勢必造成對美國等主要汽車市場出口的延誤，進而沖擊全球車市。國內日本進口車價格預計也會攀升，在華產品的終端價格將穩中回升。
業內分析人士還認為，強震對日本汽車業的沖擊，長遠看來將改變對關鍵零部件生產的全球布局。日系在華合資公司未來將會加快國產化程度。日前豐田汽車剛發布了未來五年中期規劃，中國是其開拓新興市場戰略的核心。在類似災難中，跨國公司在全球的基地對其總部依賴越小，受到的損失也將越小。
在日本強震對其東北部工業區的重創中，汽車業首當其沖。從昨天起，豐田、本田和日產等三大日本車企全面停產，且沒有復產時間表。受此影響，日本整車和關鍵零部件出口近期將萎縮進而沖擊其他主要汽車市場。
據本田中國初步了解，廣汽本田、東風本田和本田汽車(中國)等整車廠到本周末為止的生產計劃將不受影響；摩托車方面，五羊本田和新大洲本田到3月末為止的生產計劃將不受影響；通用產品方面，嘉陵本田和福建閩東本田到3月末為止的生產計劃將不受影響。
豐田中國公司有關負責人表示：“豐田在美國或者中國的工廠，本土化率都非常高，即便核心技術研發中心設立在日本本土，從生產環節來看，目前不會帶來太大影響。”東風日產、鄭州日產等廠家也確認生產暫時不受沖擊。
