從10月26日發(fā)改委調(diào)高油價(jià)到11月18日，三地（布倫特、迪拜、辛塔）國際原油價(jià)格再破4%的變化率，但尚未滿足連續(xù)22個(gè)工作日的條件。息旺能源預(yù)測，若未來一周時(shí)間，國際原油均價(jià)不跌破82美元/桶，11月24日即將滿足調(diào)價(jià)的條件，調(diào)價(jià)窗口再度開啟。

　　成品油零售價(jià)再度接近調(diào)價(jià)窗口，市場關(guān)于調(diào)價(jià)預(yù)期充滿分歧。有觀點(diǎn)稱，即便調(diào)價(jià)窗口打開，但考慮到當(dāng)前通脹的壓力，發(fā)改委或考慮暫緩調(diào)價(jià)，以減輕物價(jià)上漲的壓力。

　　息旺能源分析認(rèn)為，面臨通脹壓力，此時(shí)上調(diào)成品油零售價(jià)格，所帶來的物價(jià)上漲的連鎖反應(yīng)有悖國家意愿。

　　記者從相關(guān)人士了解到，發(fā)改委更傾向于滿足條件即調(diào)價(jià)。一方面可以緩解柴油荒，另一方面通過調(diào)價(jià)可以使國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)進(jìn)一步接軌，為成品油價(jià)格機(jī)制新一輪的改革做準(zhǔn)備。“但也會(huì)考慮到通脹壓力，在調(diào)價(jià)時(shí)間和調(diào)價(jià)幅度上會(huì)有所選擇”。上述人士稱。

　　普元林陽投資公司經(jīng)理王巖稱，目前國內(nèi)柴油市場批零倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重，10月份的調(diào)價(jià)雖然調(diào)高了成品油價(jià)格，但對于已經(jīng)出現(xiàn)緊缺的柴油荒并沒有起到緩解的作用。數(shù)據(jù)顯示，11全國柴油批發(fā)均價(jià)為8128元/噸，比全國最高零售均價(jià)仍高出約600元/噸。

　　王巖認(rèn)為，若成品油本周達(dá)到調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)即調(diào)價(jià)，可以在一定程度上緩解已經(jīng)出現(xiàn)緩和的柴油荒。目前中石油中石化已經(jīng)加大柴油生產(chǎn)力度，全力保證市場穩(wěn)定。

　　同時(shí)，成品油再度調(diào)價(jià)將有助于發(fā)改委進(jìn)一步推行成品油定價(jià)機(jī)制改革。此前發(fā)改委相關(guān)官員在接受新華社采訪時(shí)已經(jīng)明確表示，新的成品油價(jià)格形成機(jī)制將力爭年內(nèi)出臺，該機(jī)制將更加透明。王巖稱，此次調(diào)價(jià)，將使得國內(nèi)成品油價(jià)格與國際油價(jià)進(jìn)一步接軌，便于下一步發(fā)改委開展改革。